Sumber kuasa utama untuk beca elektrik

1. Pegang masa pengecasan dengan betul. Adalah lebih baik untuk mengecas bateri sekali apabila kedalaman nyahcas ialah 60% -70%
2. Dilarang sama sekali untuk menyimpan bateri dalam keadaan bateri rendah, yang merujuk kepada bateri tidak dicas tepat pada masanya selepas digunakan. Menyimpan bateri dalam keadaan habis boleh dengan mudah membawa kepada sulfat, dengan hablur sulfat plumbum melekat pada plat elektrod, menyekat saluran ion dan menyebabkan pengecasan tidak mencukupi, mengakibatkan pengurangan kapasiti bateri. Lebih lama masa melahu dalam keadaan bateri rendah, lebih teruk kerosakan bateri. Oleh itu, apabila bateri melahu, ia perlu dicas semula sebulan sekali untuk mengekalkan kesihatannya dengan lebih baik.
3. Untuk mengelakkan pelepasan arus tinggi, semasa memulakan, membawa penumpang, atau mendaki bukit, sila gunakan pedal untuk membantu dan cuba elakkan pelepasan arus tinggi serta-merta. Pelepasan arus yang tinggi dengan mudah boleh menyebabkan pembentukan kristal sulfat plumbum, yang boleh merosakkan sifat fizikal plat bateri.
4. Mencegah pendedahan kepada suhu tinggi boleh meningkatkan tekanan dalaman bateri, memaksa injap pengehad tekanan bateri terbuka secara automatik. Akibat langsung ialah peningkatan dalam kehilangan air bateri, dan kehilangan air yang berlebihan pasti akan membawa kepada penurunan dalam aktiviti bateri, mempercepatkan pelembutan plat, menyebabkan cangkerang menjadi panas semasa mengecas, dan menyebabkan kerosakan maut seperti membonjol dan ubah bentuk cangkerang.
5. Mengelakkan terlalu panas palam pengecas semasa mengecas, melonggarkan palam keluaran pengecas, pengoksidaan permukaan sentuhan, dan fenomena lain boleh menyebabkan palam pengecasan menjadi panas. Masa pemanasan yang berpanjangan boleh menyebabkan litar pintas palam pengecasan, merosakkan pengecas secara langsung dan menyebabkan kehilangan yang tidak perlu. Oleh itu, apabila keadaan di atas dijumpai, oksida harus dikeluarkan atau penyambung harus diganti tepat pada masanya.
6. Pemeriksaan biasa: Jika jarak pemanduan kenderaan elektrik tiba-tiba menurun lebih daripada sepuluh kilometer dalam tempoh masa yang singkat semasa penggunaan, kemungkinan sekurang-kurangnya satu bateri dalam pek bateri mengalami fenomena litar pintas seperti kerosakan grid , pelembutan plat, atau detasmen bahan aktif daripada plat. Pada masa ini, anda perlu segera pergi ke institusi pembaikan bateri profesional untuk pemeriksaan, pembaikan atau pemasangan. Ini secara relatifnya boleh memanjangkan jangka hayat pek bateri dan memaksimumkan penjimatan kos.